Sabiana Carisma CRC 83 IV-IO Ventilconvettore centrifugo con motore elettrico asincrono, incasso verticale orizzontale 3 ranghi 0066028

Fan coil posizionamento Da incasso Sabiana Carisma CRC CRC 83 IV-IO, Monofase, 5.02 kW potenza freddo, 7.66 kW potenza caldo, 24.8 cm lunghezza, 111.9 cm larghezza, 51.1 cm altezza - 0066028

Struttura interna portante in lamiera zincata, spessore 1 mm, composta da due spalle laterali e da una parete posteriore isolate con materassino, spessore 3 mm, in polietilene a cellule chiuse classe M1.

Filtro rigenerabile in polipropilene a nido d’ape. Il telaio, in lamiera zincata, è inserito in guide fissate sulla struttura interna che permettono una facile estrazione.

Gruppo ventilante costituito da ventilatori centrifughi a doppia aspirazione, particolarmente silenziosi, con giranti in alluminio o materiale plastico bilanciate staticamente e dinamicamente, direttamente calettate sull’albero motore. 

Motore elettrico di tipo monofase, a sei velocità di cui tre collegate, montato su supporti elastici antivibranti e con condensatore permanentemente inserito, protezione termica interna a riarmo automatico, grado di protezione IP 20 e classe B.

Batteria di scambio termico costruita con tubi di rame ed alette in alluminio fissate ai tubi con procedimento di mandrinatura meccanica. La batteria principale e l’eventuale batteria addizionale sono dotate di due attacchi Ø 1/2” gas femmina. I collettori sono corredati di sfoghi d’aria e di scarichi d’acqua Ø 1/8” gas. Lo scambiatore non è adatto ad essere utilizzato in atmosfere corrosive o in tutti quegli ambienti in cui si possano generare corrosioni nei confronti dell’alluminio.
La posizione di serie degli attacchi idraulici è sul lato sinistro guardando l’apparecchio di fronte. Le batterie sono di tipo reversibile: il lato degli attacchi può perciò essere invertito in fase di montaggio in cantiere.

• Versione: IV-IO (incasso verticale orizzontale) con batteria a 3 ranghi
• Portata d'aria: 1020 m³/h
• Presione sonora: 36 dB(A)
• Di serie i ventilconvettori sono consegnati con lato attacchi SX, guardando l’apparecchio dal fronte